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Z4 oder S2000?

Discussion in 'Sport' started by cabal007, May 22, 2004.

  1. cabal fragte mich ob es schwer ist von einem Heckantrieb auf ein Auto mit Frontantrieb umzusteigen.
    Darauf habe ich das Beispiel mit dem Fahrrad genannt, denn es ist genau so einfach.

    Noch mal ergänzend, ich darf zitieren:

    Wenn man bei Schaltung zur schnell von der Kupplung gehst verregt der und darum kann man nicht so schnell anfahren. Mit Automatik kannst du sofort das Gas voll durchtreten und ab gehts. Wie bereits gesagt, mit guter Übung ist da Manuell im Vorteil, aber diese Übung hat man als Normalfahrer nicht

    Wenn du ein halbes Jahr Auto fährst hast du die Übung oder man sollte den Führerschein sofort wieder abgeben.
    Es geht ja nicht ums rennen fahren aber selbst dann kann ich ruckzuck schalten und finde genau den Schleifpunkt.
    Ist doch Pipikram.
  2. Ich finde aber das man Autos nicht mit Fahrrädern vergleichen kann.

    1. haben Fahrräder keine Kupplung
    2. können Fahrräder nicht verrecken
    3. Kannst du bei Fahrrädern nach belieben schalten
  3. Legt ihr jetzt jedes Wort was ich sage auf die Waagschale?
    Natürlich ist ein Auto komplizierter aber es ist alles Gewöhnungsache.
    So wie man das Fahrradfahren erst richtig lernen musste so muss man auch erst richtig Autofahren lernen.
    Es ist alles eine Sache der Übung und ob du Heck- oder Frontantrieb hast äußert sich nur minimal.
  4. gibt es denn nun ein fahrrad mit automatik ???
  5. Ich glaube es wäre Vorteilhaft, wenn man, wenn man jemand bestimmtes anspricht etwas wie "@(nickname)" davorzuschreiben.

    Und das es ums rennenfahren geht habe ich auch nicht gesagt, daher sprach ich auch über normalfahrer.

    Und über die Aussage "Wenn du ein halbes Jahr Auto fährst hast du die Übung oder man sollte den Führerschein sofort wieder abgeben. Es geht ja nicht ums rennen fahren aber selbst dann kann ich ruckzuck schalten und finde genau den Schleifpunkt. Ist doch Pipikram" kann man sich halt streiten.

    Halt Ansichtssache. Und ganz so einfach wie du das hier schilderst glaube ich mal ist das nicht. Wenn du viel Rennsport oder Autosendungen wo die die Beschleunigung von Autos testen siehst und denen mal in der Innenansicht zuschaust. So einfach ist das nicht.
  6. ICH MÖCHTE NUR NOCH WISSEN OB ES EIN FAHRRAD MIT AUTOMATIK GIBT MEHR NET !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ^^
  7. @Spider1983 :

    Das ist auch Rennsport, natürlich ist es da ganz anders.
    Aber du schreibst über den Vergleich von Automatik zu Schaltung und da wiederspreche ich dir das es nicht so einfach ist.
    Schaltung fahren und auch schnell schalten ist Pipikram mit ein wenig Erfahrung!!!

    @nokia:
    Willst du uns veräppeln?
  8. is ja goil aber sau teuer ich würde gerne mal probe fahren ^^
    danke
  9. Die Autosendungen wo die die Beschleunigung von PKW's testen ist aber kein Rennsport und die schalten auch so - nicht schnel - sondern sehr schnell.

    O. K. schnell schalten ist einfach, aber können tun es trotzdem nicht die meisten.

    Ich war eben mal bei Opel und haben mal den Sportcoupe mit 147 mit Schaltung und Automatik verglischen.
    Schaltung = 8,8 sek
    Automatik = 10 sek.

    Und um diese 8,8 sek zu erreichen musst du schon so schnell schalten können wie in den Autosendungen. So wird das nämlich gemessen.

    Daher auch wenn du schnell schalten kannst, so schnell wie die das in den Sendungen machen, dass kannst du nicht und daher ist das so eine Sache als Normalfahrer mit Schaltung mit Leichtigkeit schneller zu beschleunigen als mit Automatik.

    Aber da ich nicht länger darüber diskutieren will, bende ich dieses Thema mit einem einzigen Wort

    ANSICHTSSACHE
  10. Du hast recht homie!
    Vergess den Z3/S2000/Z4/SLK! :D
  11. ja aber ich wollte es nur sagen darf ich doch oder ? :rolleyes:
  12. Der unterschied in der Beschleunigung liegt aber nicht einzig und allein in der Schalterei ! Das hat auch was damit zu tun wie hoch man die gänge zieht. beim Automatik schaltet das Getriebe schon früher . Bei ner Manuellen schaltung kann man da noch einiges rausholen.
  13. Nicht bei meinem bzw. jedem. Da betätige ich einfach einen schönen Knopf und schon fährt er die Gänge ibis zum Anschlag aus. Und manche, die schalten ganznormal und wenn du voll aufs Gas trittst, das merkt der und fährt Kicktown. Das heißt er schaltet einen Gang zurück, fährt den voll aus und schaltet dann in den nächsten und fährt die weiteren auch alle aus. Die heutigen Automatiks sind schon etwas ausgeklugelter und fortschrittlicher.
  14. ich werde mir einen mit manueller schaltung holen ^^
  15. Ja klar das gibts natürlich auch . Aber dennoch wird das Automatik Getriebe viel früher geschaltet . Das ist mit absicht so gemacht um das Getriebe zu schonen . Ich Hab auch erst 2 mal ein Automatik Auto gefahren . Ich fand das von daher nicht so prall weil ich einfach zu gerne schalte . Und die Beschleunigung (im vergleich zu dem selben auto mit Schaltgetreibe) war auch schlechter. Hab damals die zeit nicht gemassen aber es kam mir einfach so vor.
    Aber wie dem auch sei. Automatik hat auch seine vorteile.
    Genau wie Heckantrieb auch mal nen vorteil haben kann gegenüber nen Frontangetreiebnen auto . Jedoch überwiegen die Vorteile bei nem Frontgetriebenen Auto. Das mit cabals begründung mit der anlage zb im Kofferraum ist unsinn. Dann müsste es auch schon ganz anders gerechnet werden da der frontangetreibene Auch mer druck auf die vorderräder bekommt da der Motor direkt aufliegt . Die Heckschleuder hingegen ist dann vergleichsweise zu leicht am Heck und die räder drehen viel eher durch .
    Desweiteren geht durch die Kardanwelle auch noch Leistung verloren beim Heckangetriebenen Auto. Der Fronttriebler bekommt die Power über nen viel kürzeren weg an die Räder. Und Sportlich oder unsportlich ist völliger scheissdreck. Geht man mal davon aus das es so ist das der Hecktriebler Sportlicher ist. dann frag ich mich aber doch wo man denn die Sportlichkeit ausnutzen könnte ? Driften zb kann man im Normalen verkehr ja wohl vergessen Und schon ist der einzige Sportliche vorteil dahin oder nicht ?
  16. Ob die Beschleunigung mit Automatik schlechter ist kann keiner von uns hier so genau beurteilen. Da müsste man wirklich 2 haargenau die gleichen Wagen einmal schaltung und einmal Automatik fahren.

    Das ist halt wie bereits gesagt Ansichts- und Geschmackssache.

    Und das die Automatiker so früh schalten ist auch so gemacht um Sprit zu sparen.

    Ich habe schon mit einigen darüber diskutiert. Das schlimme dabei ist, dass diejenigen schon solange an Schaltung fahren, dass sie dann sich so dran gewöhnt haben, dass sie es besser finden. Schön und gut. Aber wenn sie dann der Ansicht sind, dass Automatik schlecht ist nur weil sie sich so an ihre Schaltung gewöhnt sind, damit kann ich mich nicht anfreunden.

    Und die meisten sind noch nicht einmal Automatik gefahren und wollen beurteillen, dass Automatik schlecht ist. Ich habe nichts gegen Schaltung, nur gegen Vorurteile.
  17. Sag ich ja . Schlecht ist Automatik sicherlich nicht . Es ist halt nur nicht mein fall. Sag ja ich schalte einfach zu gerne . Das war schon damals zu Mofa zeiten so . Automatik wollte ich nie haben. Ein paar kumpelz hatten das in den Hobeln drin . Ich konnte mich da nicht mit anfeunden. Und beim Auto isses halt noch immer so .
  18. wisst ihr wo ich eine mofa für ca. 110 € bekome sie muss noch funzen ^^ :D

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